國內基建趨於飽和，人均水泥消費趨勢向下，使水泥廠本業雖獲利 穩定、但成長不易，子公司及轉投資事業反而增加收益來源、營運金 雞母。據了解，台泥今年上半年獲利，有4成以上來自海外子公司葡 萄牙Cimpor水泥公司；亞泥上半年稅後純益主要中，有6成以上來自 非水泥事業貢獻；嘉泥受惠旅宿事業帶動，上半年營業毛利率達15. 55％，已比去年同期提升5.3個百分點。

　　台泥統計，今年財報從3月併入葡萄牙Cimpor和土耳其OYAK營收貢 獻，截至8月為止已為台泥貢獻約300億元營收。非水泥事業對台泥的 營運貢獻增加，台泥旗下台泥綠能、台泥儲能營收都較去年同期成長 ，所屬達和航運也受惠於船運量提升，對上半年營收有所貢獻。

　　子公司獲利是亞泥今年上半年稅後純益最大的收入來源。亞泥100 ％持股的子公司亞東預拌，近年積極研發高性能混凝土，獲得許多指 標型超高大樓建案的指定採用，今年上半年的業績持續創新高紀錄， 貢獻亞泥營業利益近5成。

　　至於亞泥的非水泥事業，由於亞泥投資的嘉惠電力二期已在今年6 月擴大20％的規模，年總發電量提升為56.8億度，可供120萬家戶電 力使用，對亞泥的營收挹注增加。另，亞泥子公司遠龍不銹鋼在銷量 上升之下，上半年對亞泥合併營收貢獻度，也比去年同期成長。

　　轉投資集團關係企業的獲利，一向是亞泥每年獲利的主要來源，特 別是持股23.77％的遠東新、持股39.25％的裕民航運。例如亞泥今年 在處分持股及股利進帳下，即使遭遇大陸因經濟成長復甦緩慢致使水 泥市場低迷，上半年獲利仍比去年同期成長4.96％。

　　此外，嘉泥100％直接投資經營的沖繩「Hotel Collective」，是 今年上半年旅宿事業主要獲利來源。依嘉泥財報，去年沖繩飯店的營 收年增84％，已能開始盈利回饋公司；上半年旅宿事業營收達3.84億 元、年增14％，占比達26.7％，比去年同期的3.38億成長14％。

　水泥廠受惠海外市場、子公司及轉投資貢獻增，加上國內需求增加 ，8月營運穩步增長。台泥（1101）在土、葡轉投資水泥廠貢獻下， 8月合併營收達130.04億元、年增38.6％；亞泥（1102）在子公司亞 東預拌、嘉惠電力等營收貢獻增加下，8月合併營收67.34億元、年增 4.08％。

　　環泥（1104）則因科技廠辦建案增加，國內水泥及預拌混凝土銷售 業績成長，推升8月合併營收6.53億元，年增5.73％。

　　台泥統計，今年財報從3月併入葡萄牙Cimpor和土耳其OYAK營收貢 獻，截至8月為止已為台泥貢獻約300億元營收。台泥表示，大陸水泥 市場供過於求，雖使營收減少，但台灣水泥市場營收仍較去年同期成 長。

　　另外，台泥所屬和平電力受接連地震及颱風影響，修復及停止運轉 天數增加進而影響第二季營收，但7月起供電已經恢復正常。

　　其他事業體方面，台泥指出，旗下台泥綠能、台泥儲能營收都較去 年同期成長；所屬達和航運也受惠於船運量提升，對8月營收有所貢 獻。

　　亞泥指出，大陸市場表現不受大環境艱困局勢影響，水泥銷量與營 收皆有成長。

　　國內部分，亞泥100％持股的亞東預拌，近年積極研發高性能混凝 土，獲得許多指標型超高大樓建案的指定採用，今年前八月的業績持 續創新高紀錄。

　　由於亞泥投資的嘉惠電力二期已在今年6月擴大20％的規模，年總 發電量提升為56.8億度，可供120萬家戶電力使用，8月對亞泥的營收 挹注增加。

　　亞泥另外一家子公司遠龍不銹鋼在銷量上升下，今年前八月對亞泥 合併營收貢獻度也比去年同期成長。

　　主要營業區域在台南、高雄的環泥，受惠南部地區科技廠辦及園區 建案續加，帶動當地房市發展，今年以來預拌混凝土出貨量提升，年 成長幅度約達1成。

　　建材事業的石膏板，一直是驅動環泥的業績成長的動能。環泥高雄 年產能達1,500萬平方米的路竹廠已投產，已為環泥第三季的營運添 成長動能。

台泥董事長張安平昨（21）日宣布，台泥英文名稱「TCC」已由台灣水泥公司改為台泥集團控股公司（TCC Group Holdings）。在新控股架構下，台泥除台灣及大陸水泥事業之外，新增歐非低碳水泥及新能源業務，確立台泥營運的四隻腳。

台泥昨天舉行股東會，張安平表示，台泥正要翻開新的一頁，開始編寫全新的台泥故事，對於今年歐洲低碳水泥及新能源營運展望相當樂觀。

台泥總經理程耀輝說明轉型成果，2022年台泥合併營收1,139億元，其中兩岸水泥占68%，能源及電力占29%，其他占3%；到了2023年，土耳其、葡萄牙投資以擬制性回溯的合併報表來看，台泥合併營收接近1,600億元，其中兩岸水泥占比降至43%，土葡水泥占31%，能源及電力占24%。

台泥股東會承認去年財報，稅後純益79.98億元，年增48%，每股純益1.06元，並通過配發1元現金股利。台泥另通過修改公司章程，將集團英文名稱從Taiwan Cement Corporation改為TCC Group Holdings，宣示從水泥股份有限公司走向集團控股公司。

張安平表示，2018年以前，台泥起家的台灣以及大陸地區水泥營收占比高達七成以上，是撐起過往台泥版圖的兩隻腳，當時台泥已經隱約看到大陸市場將在觸及高峰後進入平原期。

他表示，2018年起著手布局兩岸以外的市場，先與土耳其OYAK公司成立合資公司，再透過葡萄牙Cimpor公司在非洲取得超低碳替代原燃料，以鍛燒黏土替代熟料製成超低碳水泥，目前已掌握全球最低碳的水泥生產。

張安平表示，歐洲低碳水泥至今已經反饋給台泥。2023年獲利表現中，約45%來自歐洲低碳水泥貢獻。去年11月底，台泥決定擴大投資歐亞非低碳水泥市場，除土耳其OYAK持股由40％提高為60％，葡萄牙Cimpor持股也由40％增為100％。

張安平強調，土耳其、歐洲與非洲的國際化布局，為台泥營運開創穩健的第三隻腳；另外，台泥投入綠色能源，在新能源領域將撐起全新台泥的第四隻腳。

台泥指出，過去台泥主要子公司以兩岸水泥事業為主，目前已發展有27家主要子公司，但跨足11種產業，轉型成效亮麗。

例如台泥子公司台泥綠能董事會通過擬於南部地區投資漁電型太陽能電廠，總投資金額約39億元。對於台泥再生能源事業的營收成長動能可望再添薪火。

台泥今年第1季財報合併營收約255.4億元，較去年同期減少3%，稅後純益19.56億元，較去年同期成長39%，每股稅後純益達0.26元。

台泥（1101）昨（14）日公布第1季財報，合併營收約255.4億元，較去年同期減少3%，稅後純益19.56億元，較去年同期成長39%，每股稅後純益（EPS）為0.26元。

台泥子公司台泥綠能董事會，昨日也通過擬於南部地區投資漁電型太陽能電廠，總投資金額約39億元。對於台泥再生能源事業的營收成長動能可望再添薪火。

據了解，台泥大陸市場今年首季收衰退的主因，是大陸水泥市場未見起色，所幸透過增加對葡萄牙及土耳其的持股比例使得獲利增加，讓水泥部門營收比去年第1季同期增加6.4%。但是因為土葡交易是在3月6日才完成，因此併入營收僅有25天。此外，台泥轉投資的儲能及充電樁部門營收，也比去年同期增加438%、電池及再生能源也較去年各增加20%以上。

台泥日前已公告4月合併營收116.26億元，年增27.76%。台泥表示，主要是營收的多元、韌性及成長性，因此帶動台泥在全球綠色規模化時代的競爭力。

台泥今年4月份雖然受到花蓮強震影響，位於震央的台泥花蓮和平廠停產將近一個月，和平電力發電機組也受到影響，加上大陸水泥市場持續低迷，三大利空衝擊之下，但是台泥4月份合併營收仍比去年同期成長。

由於剛剛完成交割併入台泥的土耳其、及葡萄牙低碳水泥事業4月起開始完整貢獻營收，加上台泥近年在綠能產業的投資，今年也都陸續開始貢獻，佐證台泥董事長張安平上任後的國際化布局確實未雨綢繆，讓過去著重兩岸市場的台泥營收結構有所改變且開始挹注。

台泥綠能布局有成，今年起將收割。台泥昨（28）日表示，高雄小港打造的高階三元鋰電池廠，目前已經正式量產；國內外打造的儲能案場也陸續建成，將開始有穩定的業績表現。

台泥子公司台灣通運旗下純電動貨車，更已成功打入台積電綠色運輸鏈，未來台灣通運將進一步擴大純電動貨車規模，今年也將推出其他商用電動運具，為客戶提供客製化方案。

台泥表示，董事長張安平自2018年上任以來，近六年時間帶領整個台泥企業團展開低碳轉型，投入儲能、綠能及三元鋰電池等新產業，目前已經在全球13個國家擁有11種產業，成為名符其實的跨國公司。

台泥子公司能元科技在小港打造的「超級電池廠」自去年底前已正式量產，生產高端客戶所需的高鎳電池，鎖定電動飛行器（eVTOL）、電動超跑、電動重機等高階應用，年產約2.4萬輛電動汽車所需長程電池量。而台泥儲能建置全台最大的100MW E-dReg儲能系統，也已在去年下半年完工並全數併入電網；台泥歐洲子公司NHOA Energy在全球建置的儲能事業也正在多個國家開展業務。

台泥綠能布局，邁入新里程碑。台泥昨（18）日正式亮相「超高性能混凝土（UHPC）儲能櫃EnergyArk」，這項產品已導入台泥企業團位在高雄小港的超級電池工廠，後續也將配置在國內新建的儲能案場，台泥董事長張安平表示，明年第1季有機會進軍歐洲及美國市場。

台泥企業團近五年積極低碳轉型，國際化布局綠色能源產業鏈，昨日首度在台灣國際智慧能源周亮相，在張安平親自揭幕下，展示全球第一個結合低碳建材與新能源、具專利的EnergyArk。

台泥表示，EnergyArk已得到中科院建築物內部防火牆等級國家標準認證、並與消防署聯合實驗測試成功，具備防火滅火功能，將成為台灣最安全的儲能解方。

台泥表示，EnergyArk第一個應用案場位於小港的超級電池工廠，該廠配置六個EnergyArk 1000，總容量6.4MWh的儲能系統日前已經通過台電s-Reg執行能力測試。後續台泥企業團在全台新建的儲能案場也將全面導入EnergyArk。

張安平表示，EnergyArk接下來將積極開展海外市場布局，前除了進行國內認證，也已送樣給國際客戶進行認證中。有望於明年第1季在歐洲及美國有好的成果展現。

台泥表示，目前整個企業團已在創能（再生能源）、輸能（鋰電池）及儲能都進行能源產業鏈布局，在輸能項目上目前也有最新進展，高雄小港的能元科技超級電池新廠已正式量產，目前產能利用率已達到七成，最快今年底可達成全產全銷。

台泥高雄小港能元科技超級電池新廠鎖定高端產品，包括超跑、飛天車（EVTOL），日前能元科技已與研發Speirling的英國新創電動車廠McMurtry簽署鋰電池戰略技術合作夥伴協定，並持續與國際市場多家HyperCar以及電動賽車等高端品牌合作。

針對儲能部分，搭配儲能櫃EnergyArk的正式商業化，台泥日前也宣布，台泥已建置全台最大的儲能系統，並全數併入電網，其電池容量311MWh。台泥全台建置完成且已併網的儲能總電池裝置容量，已達全台近30%。根據研調機構InfoLink預計，台灣儲能市場規模將自2023年起明顯成長，預估2026年將成長至200億元，2030年進一步成長至2,000億元。專利抗汙自潔塗布劑等重要原材料，浮台支架則採用由轉投資福欣最新研發的446高抗蝕不鏽鋼，未來也會跟台塑新智能合作試辦海上儲能廠。

台塑董事長林健男表示，目前旭東環科在全球水面型太陽能建置量達133MW，已是全球第三大。而結合旭東環科在水面型太陽能發電系統的豐富經驗，將台塑所生產的高度耐彎折HDPE、耐壓型射出原料、耐燃型PF原料應用在太陽能產業上，成功研發出抗風浪、高靈活度、不影響生態之太陽發電浮台；該浮台設計已獲全球53國專利。

旭東環科董事長董基旭指出，目前全球僅有荷蘭、比利時、挪威以及葡萄牙四個國家有發展離岸太陽能，其中僅有荷蘭有大型浮台的設計；而台灣則是全球度五家、全亞洲第一個建置浮台設計。目前也與成大、淡大合作中，菲律賓也有興趣合作。

除了浮台材料外，台塑亦開發出太陽能面板自潔塗布劑，可提高太陽能板的發電效率。經樹德科大環境模擬測試，光電轉化率百分比可提升5.15%。

另外，台塑昨日也發表最新染料敏化電池（染敏電池DSC）多項應用，包括可在室內弱光環境下使用的緊急求救按鈕、漏水感測器、智慧貨架系統等。