房價頻創新高的台南東區核心－平實重劃區，近期掀起公辦都更熱 潮，由國城、達麗兩家建商領銜開路，共將投入超過400億元，興建 2,000多戶住宅。由於近年來台南房市價量齊揚，平實大樓住宅每坪 均價已達55萬元，兩大都更案啟動後，房價將上看6字頭。

　　「未來，應該要有6字頭的實力了。」達麗建設董事長謝志長表示 ，平實營區目前的房價介於每坪50萬到60萬元間，三年前簽約的平實 公辦都更案，最快能在明年第一季取得建照，明年中開工，將採二期 開發模式，第一期除興建一棟社會住宅回饋台南市政府，還包括達麗 所有的二棟住宅，預定在明年取得建照、2029年完工，第二期的二棟 住宅則規劃2032年完工。

　　達麗標得的台南平實重劃區7,307坪土地，興建工程費用預估96億 元，更早標得台南平實重劃區8,683坪土地的國城建設，預估投入的 工程費用約150億元，再加上土地款，合計二家建商的投資額至少40 0億元。

　　國城建設董事長特助洪士庭則表示，國城台南平實都更案總共將興 建12棟大樓住宅，其中一棟回饋給台南市政府作為社會住宅，將採二 期開發模式，規劃最慢2031年前完工。

　　他說，國城平實案預估明年第一季動工，大樓住宅也同步規劃在明 年上半年開始預售。

　　台南市不動產代銷公會理事長佘光宗表示，平實重劃區房價近年頻 頻創高，主要因東區本就是台南知名的文教中心，平實重劃區更是東 區的核心，除鄰近南紡購物中心，區內也有一個轉運站，未來也有規 劃中的台南捷運系統藍線與綠線，且近中山高，交通便利。

　　平實重劃區面積42.4公頃，雖可供開發建地不少，但目前區內的新 大樓建案相對稀少，寶佳體系的「世界巨星」，從開賣時的每坪30多 萬元，目前已賣到48萬元以上；豐邑建設的「浩瀚無極」成交價也介 於每坪50萬到60萬元。

　嘉義、台南、高雄等南台三縣市，近期吹起都更風，南台四大公辦 都更案開發總面積逾3.6萬坪，其中高雄鳳山都將於明年第三季完工 ，嘉義民族國小西側都更已動工，國城、達麗的台南平實營區都更案 預定明年第一季、第三季陸續動工，投資總額超過1,100億元的南台 灣四大都更案，將逐步開花結果。

　　國城建設特助洪士庭表示，高雄第一個公辦都更案「鳳山都更好」 住宅預售已售出80％，該案預定明年第三季完工交屋，揮出高雄公辦 都更的第一棒。

　　比台南平實營區都更案更晚簽約的嘉義民族國小西側的「嘉義都更 好」，則率先在8月1日動土，洪士庭說，這個嘉義市第一個都更案， 國城預定投資30億元興建住宅。

　　他說，面積最大、達8,683坪的台南平實營區都更案，即將進入都 更計劃核定階段，快的話，今年底可望申請建照，並在明年第一季的 農曆春節後動工。

　　據了解，同樣與台南市政府簽約，取得台南平實營區7,306坪都更 案的達麗建設，投資金額大約150億元，正加緊腳步，準備進入都更 計劃核定，最快明年第三季動工。

　　南台灣最大的公辦都更案，莫過於高雄「特貿三」，開發總金額合 計超過800億元，高雄都發局發言人翁浩建表示，取得最優申請人並 簽約的國城建設、國揚集團、興富發集團，將實施開發的3塊基地， 目前都在都市更新及爭議處理審議會，進行都更事業計劃及權利變換 計劃的審議階段，如各項審議順利通過，這3處基地，可望明年陸續 動工。

　　至於市場傳出，興富發原本規劃的六棟商辦，要部份變更、改建成 為飯店，翁浩建指出，根據目前實施者所報核的建物都是商辦大樓， 並無飯店的規劃。

　捷運聯合開發，過去是台北獨享，陳其邁接任高雄市長之後，連結 高雄捷運興建與開發，迄今引進捷運聯合開發案的民間資金超過700 億元，公辦都更也是成果豐碩，初估投資金額逾1,300億元，合計引 資超過2,000億元，大幅挹注高雄財政。陳其邁開玩笑地說，前台北 市長柯文哲以前一談到地方政府負債，每次都會講高雄，現在比較少 講了。

　　陳其邁表示，交通建設是他的四大優先政策之一，基於捷運建設的 推展與財務平衡的重要性，2020年上任後，便藉由八部配套法規、設 立跨域廉政平台、成立「高雄市軌道建設財務小組」與「捷運聯合開 發專案辦公室」等機制，籌劃高雄市捷運聯開地圖，並且在各線捷運 計畫核定後，同時設定推案目標順序，先行辦理招商作業，同步搭配 各線各站啟用期程。

　　高雄輕軌今年元旦成圓並全線通車，加上已經動土的高雄捷運小港 林園線、岡山路竹延伸線、捷運黃線等三項工程，高雄軌道建設可說 是「四線齊發」。

　　截至今年3月，已有麗寶集團得標的橘線O4站、今年3月與高雄國城 建設及高興昌鋼鐵完成簽約的O13大東站及Y10站，RK1西基地也順利 脫標，R20後勁站則正在進行開標階段，接棒的Y15站基地，也正招商 中，如果再加上橘線O9、O10及RK1東基地聯開案，將從今年第二季起 公告招商，總計投資金額約逾700億元。

　　除捷運聯合開發案招商，公辦都也繳出成果，包括國揚建設得標的 左營高鐵科技之心，已有至少五件成功案例。陳其邁表示，亞灣「特 貿三」是目前全國最大的都更案，三案投資合計約917億元。國揚、 興富發、國城建設等團隊的三大案，已陸續在2023年第三季到今年3 月上旬獲高市府同意，完成都市更新報核程序後，依法進行環評、都 設、交評及都更等審議程序中，預計今年底至明年第一、二季陸續完 成。

高雄房市百花齊放，其中六大都更與四大捷運聯開案齊發，總案量能高達1,700億元，吸引重量級企業參與，包括國揚、興富發、國城、台灣人壽、麗寶、高興昌等，凸顯高雄都更商機在國內的能見度相當高。

國城建設主管指出，台灣地狹人稠，已開發成熟的都市地區愈來愈老舊，就要靠都市更新來扭轉。高雄過去因為可開發區域多，較不重視都市更新，但近年也大步展開，同時利用捷運聯開案基地爭取更多便利機能，並帶動建設開發，目前已有六個公辦都更基地及四個捷運聯開案基地。

盤點高雄市都市更新所在的區域，往往都是開發較早，成熟度高的地方，以高雄第一個公辦都更、位於捷運橘線鳳山國中站旁的2,300坪土地來說，改為「鳳山都更好」，打造地上15層、地下三層全齡宜居宅，1樓另外設有公共托嬰中心，規劃18坪-49坪產品，共計539戶住家，根據實價登錄顯示，目前已累積60筆交易，每坪成交價約33~37萬。

亞洲新灣區的「特貿三」都更案，占地約1.6萬坪，最終由國城、興富發、國揚等三組團隊進行開發。

國城攜手高興昌，拿下高雄捷運聯開案。南部指標建商國城、鋼鐵大廠高興昌昨（13）日宣布，取得高雄捷運橘線O13大東站和黃線Y10二個捷運聯合開發案，基地面積合計近6,000坪，總銷逾200億元。

業內人士指出，由於高雄捷運聯開案全案的投標門檻相當高，顯示國城建設集團除了準備充足外，也凸顯其在產業面的實力，另外高興昌為老牌鋼鐵股，近期積極跨足建築業，此合作案讓他再下一城，兩者再度合攻大案備受市場矚目。

上市建商主管說，加計昨天公告的二處新案，國城集團在手開發案11件、總銷高達1,000億元，是南部房地產市場新霸主，而且規劃與興建品質領先同業。

昨天高捷聯合開發案招商取得重大進展，國城建設與高興昌鋼鐵合作，獲得高雄捷運橘線O13大東站和黃線Y10二大捷運聯合開發案最佳申請人。

其中，橘線基地3,602坪，黃線基地2,299坪，業內人士說，這兩案「都相當完整漂亮」。

市府捷運局官員說，本案最優申請人預計分別投入83億元及68億元，興建地上24層、地下4層的住商產品。其中黃線案的開發亮點為，營造多層次的公共開放空間，規劃公益空間如托育、青創等商業設施，橘線的公益設施有日照以及銀髮俱樂部。

國城建設總裁洪平森說，近年企業轉型的大戰略就是覓得好基地，珍惜土地資源並創造最高的社區價值，讓民眾能因開發案受惠，地方可因此更繁榮。

國城建設董事長特助洪士庭指出，此案是繼特貿三之後，再次與高興昌鋼鐵攜手合作，未來會成立新的公司共同推動，雙方的持股占比還沒有最後定案，開發案有更多的公益元素，會更有價值。

上市建商主管表示，市府這次聯合開發案設定門檻「超級高」，要求申請者的淨資產需達總開發額的三分之一，換句話說想玩財務槓桿的就不必來了。這麼大的金額的聯開案，而國城建設能做到符合標準，也凸顯長期來的財務治理透明化，特別受到矚目。

高興昌鋼鐵指出，跨足建築業已經是既定目標，目前與國城合作在特貿三都更以及捷運聯合開發案，將持續建立學習曲線，為企業轉型邁開步伐。

國城建設與高興昌合作，昨天取得高雄捷運二處聯合開發大案，合計將投入150億元、創造200億元總銷，撼動港都建築界。業界指出，該案將成房地市場新指標，同時顯示土地利用模式與建商角色都將逐漸轉變。

國城與高興昌連番合作，據悉，雙方在開發領域理念一致，對產業的願景不謀而合，加上雙方經營階層熟識，而成就合作契機。

此案推動的靈魂人物、國城建設董事長特助洪士庭說，此案最大的意義在於，未來複合式開發將成土地利用主流，且公益層面增加，建設公司社會責任愈來愈重，不再是簡單買地蓋房子。

洪士庭是台大高材生，也是國城建設少主，為該案主要推動、規劃與執行者。他堅持不惜重金為亞灣大案「定潮」引進二家米其林餐廳，邀請到東京米其林二星餐廳Den主廚長谷川在佑，與二星大廚武田健志在高雄各展所長。

針對捷運聯合開發案，洪士庭表示，為爭取出線想破頭，不斷的轉換角度，以民眾以及使用者的思維規劃，所以才會在開發案中產生最美麗的幼稚園、育嬰與日照中心，與市政府推動的便民、利民措施結合在一起，換言之，先求大眾的公利，則建商的利益也隨之而來。

洪士庭指出，捷運聯開案是標準的複合式、多層次的土地利用，明顯感受到社會價值更高，與長期來買地、蓋房子、賣房子的形態完全不同，進一步說，在地建商的社會責任愈來愈重，扮演美好生活的推動者。

　　高雄在地的國城建設、高興昌鋼鐵聯手，拿下高雄捷運橘線O13大 東站和黃線Y10站等兩個捷運聯開案，土地共達5,901坪，得標團隊將 投資151億元興建住宅。高捷聯開案規模最大的橘線O10衛武營站，預 定今年底加入公告招商行列。

　　高市府13日宣布，高捷橘線O13大東站、黃線Y10站等聯開案，由國 城、高興昌合組的聯盟取得最優申請人資格。國城董事長特助洪士庭 13日表示，兩塊地是高雄南來北往的地標，且是捷運共構，其中橘線 O13基地達3,602坪，預計投資83億元，分2期開發，興建4棟地上24樓 、地下4樓的住宅「大東人文之森」，共900多戶，規畫2～4房產品， 第一期預定2025年第二季動工，第二期預定2030年第一季動工。

　　至於黃線Y10聯開案，將投資68億元，興建700戶大樓住宅「大港共 生家園」，規畫2～4房產品，預定2025年第二季動工。

　　洪士庭指出，國城總栽洪平森多年前就開始布局鐵路沿線，Y10靠 近建國路與民族路，也是鐵路沿線的指標，加上又有捷運黃線，國城 因此決定投資Y10。

　　高雄副市長林欽榮表示，此次雙案脫標具兩項重大意涵，其一為在 地業者首次進軍高雄聯開案並取得投資權，代表高雄捷運場站開發機 制已落實在地化，其次為獲得驗證捷運聯開為高雄下一世代都市發展 的重要政策工具。