壽險公會擘畫「出院即理賠」願景，攜手保險公司打造一站式服務。壽險公會日前宣布，保險理賠醫起通2.0服務上線，這項創新的便民服務現已擴展至22家醫院31個院區，涵蓋台灣台北市、新北市、桃園市、新竹縣、台中市、彰化市、彰化縣、南投縣、台南市、高雄市、屏東縣、花蓮縣，讓民眾享有更便捷的保險服務。

壽險公會2020年7月陸續與產壽險公司建置「保險科技運用共享平台」，利用區塊鏈技術實現「單一申請，文件互通」的目標，讓民眾在保險理賠及資料變更上能夠享受到方便快捷的一站式服務。

壽險公會於2021年推出「保險理賠醫起通」服務，將理賠作業觸角延伸至醫院，透過客戶授權醫療院所與保險公司進行資料傳輸交換，提升理賠效率，同時為民眾提供更加完整快速的服務。此外，公會於2022年推出保險存摺服務，讓民眾於加入白金會員後，能夠即時、隨時、隨地透過手機查詢自己的人身保險資訊，進而了解自己的投保狀況及評估保障缺口。

截至目前，已有超過36萬人加入為會員，讓民眾更能掌握自己的保險資訊及保障規劃的主導權。其中理賠聯盟鏈至今已完成超過150萬件服務，平均理賠處理天數僅三天，理賠總額超過新台幣750億元。現在，全國逾20家產壽險公司已加入服務行列，讓更多保戶受益。

目前，包括臺大醫院、台北榮總、國泰醫院、新光醫院、高雄榮民總醫院、國軍花蓮總醫院、雙和醫院、台北榮民總醫院新竹分院、屏東榮民總醫院、國軍高雄總醫院屏東分院在內的共22家醫院31院區已加入此一站式服務。尚有包含長庚醫院、亞東醫院、慈濟醫院在內共12家醫院已完成簽約目前正在建置系統中，這些醫院的加入，讓保險業的服務更加廣泛和深入，真正體現了提升服務質量的承諾和誠意。

保險理賠醫起通合作保險公司包括：臺銀人壽、台灣人壽、保誠人壽、國泰人壽、凱基人壽、南山人壽、新光人壽、三商美邦人壽、遠雄人壽、中華郵政、第一金人壽、合作金庫人壽、富邦人壽、台新人壽、友邦人壽、元大人壽、全球人壽、法國巴黎人壽、富邦產險、和泰產險、國泰產險、泰安產險。

　　產險業者經過防疫保單大理賠及多次大增資後，財務體質脫胎換骨 ，截至2024年第三季，有15家產險業者淨值率超過25％，其中台產淨 值率逾48％多居冠，第一保43％次之，法巴產也有42％多，另兆豐保 、泰安產、新產、裕利安宜等都逾30％。

　　產險業獲利連續二年成長，產險業者表示，產險業今年核保利潤和 投資收益比均佳，使得產險業者今年淨值比率逐季上升，上市公司的 台產和第一保淨值率最高，在同業中都算優等生。 根據保險公開 資訊觀測站顯示，在111年第三季時，和泰產、新安東京海上以及中 信產等淨值率都呈現負數，兆豐產則呈現個位數，然而經過各公司母 公司增資以及核保利潤、投資收益上升之後，各家產險淨值率明顯上 升。

　　據金管會統計，從2022年開始各大產險陸續辦理現金增資金額逾千 億，去年7家產險公司再辦增資530.85億元，包括兆豐產險增資60億 元、新安東京海上產險增資200億元、富邦產險增資160億元、和泰產 險增資45億元、中信產險增資50億元、南山產險增資15億元；今年上 半年續有2家產險辦現金增資，兆豐產增資45億元，法巴產增資1.5億 元。

　　各產險經過數次現金增資再減資後，據最近一期資料顯示，產險除 了淨值率上升外，各產險公司目前資本適足率RBC幾都高於300％，屬 於優良等級，有不少公司RBC甚至高於疫情前的水準，其中以台產99 1％排名第一，第一保867％居次。

　　除台產、第一保資本適足率高於850％外，國內產險公司（不含外 國分公司）資本適足率在500％以上有兆豐保、泰安產、明台 產等； 500％～400％有新產、華南產、旺旺友聯、南山產及中信產等且兆豐 產、泰安產、新光產、華南產、南山產、中信產、國泰產、 和泰產 、新安東京海上及富邦產等的RBC甚至高於疫情前的水準。

龍頭車廠和泰車昨（27）日預估，今年台灣車市規模可接近46萬輛，比原先預期的45萬輛更好，預估和泰車今年合計銷售16萬輛，市占率目標35%。

和泰車昨日舉行法人說明會，發言人賴志偉表示，在汰舊換新政策持續、各車廠生產供應回穩下，全年車市預估46萬輛，較年初預期的45萬輛增加；和泰旗下三品牌Toyota、Lexus與HINO合計銷售銷售目標為16萬輛，則較原定目標少1萬輛，主要是環境狀況影響以及今年原廠配車數限制影響。

賴志偉預估台灣車市全年規模可近46萬輛，相較之前預估相對樂觀，強調是因台灣車市相對穩健，未受全球經濟影響。

去年台灣車市銷售47.7萬輛，創下近18年的新高，主要是疫情期間的未交車訂單大量交車，其中，約有3萬輛是屬於疫情紅利挹注。和泰車年初認為疫情紅利消失，原本預期全年市場規模將落在45萬輛。但今年車市的表現相對強勁，預期將超出年初推估的45萬輛，樂觀上看達46萬輛。

和泰車則預估旗下車款，全年銷售目標合計16萬輛，市占率目標35%。其中TOYOTA車型預估銷售12.55萬輛，LEXUS銷售2.85萬輛，HINO商用車銷售6,000輛。

賴志偉指出，和泰車最新銷售目標較上次法說會有些落差，部分是因受到市場環境影響調整，也受到缺車影響，目前和泰車仍在持續努力中，包括TOYOTA和LEXUS還有部分訂單尚未消化，無法反映在今年實績。Camary車價具吸引力、規格改善，目前訂車需等三到六個月，Town Ace廂型車的「受訂殘」（已接單未交車）約有上千輛，整體Toyota約有1萬輛「受訂殘」。

和泰車第3季財報顯示，今年第3季EPS 7.69元較去年同期的11.39元衰退，主要是去年因疫情缺車的商品到貨，獲利表現佳，今年轉投資大陸經銷商的部分受大陸市場景氣及新能源車競爭影響，和泰產險去年Q3認列不動產處分利益，今年上半年認列花蓮地震賠款，都是造成今年第3季獲利較去年減少的重要原因。

針對市場的變動與需求，和泰車今年7月Camry與10月CC改款上市，因為價格及規格的調整，市場接受度高，目前為和泰車的主力車款；Lexus LBX上市後相當熱門，導致候車期較久；2月UX，4月NX主力量販車型，因應市場需求全新導入Lexus車型，也因此Lexus年販目標2.85萬輛，較年初設定的2.65萬輛反而提高。

　　據金管會、保發中心資料顯示，產險前三季稅後純益188億元，較 去年同期113.6億元成長65％。產險今年前三季稅後純益幾乎都較去 年同期大幅成長，甚至有8家產險前三季獲利創同期歷史新高，有的 公司甚至已高於去年全年獲利。

　　產險業者前三季財報已全數公布，目前只有一家外商產險虧損外， 其餘全都賺錢，且較去年同期大成長。前三季稅後純益超過10億元以 上的產險公司包括富邦產、國泰產、新光產、中再保、新安東京海上 產險、和泰產、華南產及泰安產等8家；超過5億元者有台產、明台產 、第一保、旺旺友聯產及安達產等5家。

　　換言之，有三分之二以上的產險業前三季獲利都大幅成長。產險前 三季獲利中仍有一半來自投資收益；至於核保收益，雖有受到今年0 403花蓮大地震影響，颱風接二連三侵台，各家核保收益明顯高於去 年同期。據產險業估算，因0403花蓮地震造成「營業中斷」理賠金額 約在300～350億元，約九成五以上已經認列完畢。

　　而中再保在15日召開第三季法說會，市場比較好奇未來再保費率走 向，中再保總經理鍾志宏表示，以目前續約情況來看，2024年巨災損 失仍在高檔，再保公司持續維持嚴謹核保紀律，再保費率及條件未有 顯著鬆動。因再保費率之前曾漲過一波，也就是說，若合約已經足額 反映在再保費率上，再續約的再保費率就不會再漲，如果費率沒有反 映足額的話，再續約的費率就有再調升的空間，因此，是要看個別合 約而定。

　　然而因近一年再保公司獲利還不錯，再保條件持續優化，預期全球 再保市場承保量能緊縮程度會較之前緩和些。

車市雙雄第3季財報出爐，裕隆逆勢增，和泰意外減。裕隆在純電車納智捷n7持續大量交車下，第3季單季稅後純益12.75億元，較去年同期逆勢成長1.6%，每股純益1.21元，優於預期。

和泰車第3季單季稅後純益42.8億元，年減32.6%，每股純益7.69元，探近七季的新低，主要是去年有大量LEXUS到港交車，推升獲利基期，加上台灣車市在今年8月之後需求轉弱，加上大陸市場需求也相對疲軟，卻仍競爭激烈而拖累母體，影響獲利表現。

裕隆董事會昨（12）日通過第3季財報，第3季稅後純益為12.75億元，小幅成長1.6%，每股純益1.21元；今年前三季稅後純益33.55億元，年減5.5%，每股純益3.2元。

裕隆前三季營運優預期，在營收方面約649億元，較去年同期590億元，增加59.6億元，主要來自是裕日車的e-POWER進口車銷售台數較去年同期增加，另外納智捷n7車型今年度開始銷售，致使整體營收成長。

至於本業方面，裕隆指出，合併營業淨利60.15億元，較去年同期70.42億元，減少10.27億元，減幅約14%，主要係受裕融企業融資業務占比減少，使其營業毛利下滑13.37億元所致。

裕隆表示，集團成員之一的中華車旗下的MG品牌因官方要求的自製率而暫停銷售，第3季營運顯受衝擊，對中華車的獲利造成影響，但關鍵是裕隆獲利不減反增，其主要原因是納智捷與裕日車的電動新車銷售力道強勁，因此帶動裕隆成長。

和泰車方面，今年第3季財報無論是單季還是累計都較去年同期衰退。和泰車第3季單季稅後純益42.8億元，年減32.5%，每股純益7.69元；累計前三季稅後純益160.4億元，年減13.1%，每股純益28.79元。

和泰車表示，前三季獲利較去年同期減少，主係因去年同期LEXUS車輛大量到港，營收基期較高所致。大陸經銷據點因大陸市場景氣及新能源車競爭影響，獲利較去年同期下滑。另外，和泰產險係因去第3季認列不動產處分利益，且今年上半年認列花蓮地震賠款，故整體獲利較去年同期減少。

汎德永業第3季獲利創下歷史同期新高，上周公布的裕日車第3季財報稅後純益1.02億元，年度大減74%，每股純益0.34元。

　　汽車雙雄裕隆、和泰汽車前三季財報出爐，隨第三季新車市場競爭 加遽、擴大促銷致成本墊高，再加上認列轉投資同步減少，雙雄前三 季雖營收續成長，但獲利皆較去年同期衰退，不過和泰車前三季稅後 純益160.37億元，雖年減13.1％，每股稅後純益（EPS）28.79元，仍 創同期次高。

　　進入第四季，兩大車廠皆有新車上市，和泰車表示，Corolla Cro ss改款上市銷售表現亮眼，第四季領牌將可突破1萬輛，將有助於營 收續成長。裕隆亦表示，納智捷n7長程版即將交車，預期也將挹注業 績增溫。

　　和泰車前三季營收2,116.19億元，仍較去年同期高峰維持成長態勢 ，對於前三季獲利較去年同期衰退，和泰車表示，主要因為去年同期 豪華品牌LEXUS新車大量到港交車，墊高業績基期，今年交車數相對 較少，獲利也同步減少；另中國大陸汽車經銷據點，受到當地市場景 氣及新能源車競爭影響，獲利也較去年同期下滑。

　　此外，轉投資和泰產險去年第三季認列不動產處分利益，亦同步推 升獲利衝高，反觀今年有認列花蓮地震賠款影響，整體獲利亦較去年 同期衰退。

　　裕隆前三季營收650.18億元，同樣較去年同期成長逾10％，裕隆表 示，主要受惠日產e-POWER進口車銷量較去年同期增加，納智捷n7車 型今年度開始銷售，皆同步致使整體營收成長。

　　不過，裕隆前三季稅後純益33.55億元，卻年減5.49％，累計EPS3 .2元，低於去年同期的3.55元。裕隆表示，獲利衰退主要受到營業淨 利減少所致，累計前三季營業淨利60.15億元，較去年同期衰退14.5 8％。裕隆分析，營業淨利衰退是因轉投資裕融今年以來融資業務占 比減少，使其營業毛利下滑13.37億元所致。

　國內主要銷售防疫保單的六大產險，經過數次現金增資後，所有產 險業資本結構明顯轉佳，根據最近一期資料顯示，產險「打斷手骨顛 倒勇」，各公司資本適足率都高於300％，不少公司目前RBC（資本適 足率）甚至高於疫情前的水準。

　　為彌補虧損大洞，銷售防疫險最多的前六大產險公司，大股東近二 年多次拿錢增資，根據金管會統計，從2022年開始各大產險即陸續辦 理現金增資，至2023年4月底時，富邦產險、國泰世紀產險、和泰產 險、新安東京海上產險、兆豐產險、中信產險已完成現金增資共1,1 25億元，但2022年底時仍有五家產險資本適足率仍是負數，即資本嚴 重不足狀態，依法必須再啟動增資。

　　金管會資料顯示，去年國內七家產險公司合計增資530.85億元，改 善財務結構，包括兆豐產險增資60億元、新安東京海上產險增資200 億元、富邦產險增資160億元、和泰產險增資45億元、中信產險增資 50億元、南山產險增資15億元；今年上半年續有二家產險辦現金增資 ，兆豐產增資45億元，法巴產增資1.5億元。

　　各產險經過數次現金增資再減資後，已使產險公司目前RBC幾都高 於300％，屬於優良等級，甚至有幾家公司RBC在500％以上，其中以 台產991％排名第一，第一保867％居次，台產日前董事會已通過今年 前三季稅後盈餘9.88億元，每股稅後盈餘2.73元，前三季獲利不但創 歷史同期新高，且超過去年全年稅後盈餘。

　　除台產、第一保資本適足率高於850％外，國內產險公司（不含外 國分公司）上半年資本適足率在500％以上有兆豐保、泰安產、明台 產等；500％～400％有新產、華南產、旺旺友聯、南山產及中信產等 。且兆豐產、泰安產、新光產、華南產、南山產、中信產、國泰產、 和泰產、新安東京海上及富邦產等的RBC甚至高於疫情前的水準。

和泰產險善盡企業社會責任，力挺關係企業TOYOTA經銷商國都汽車的「國都與你浪愛永恆」公益計畫，攜手保護動物協會，將行車安全擴及至更多生命。11日由國都汽車董事長黃南光、和泰產險總經理顏思齊、農業部動物保護司副司長陳中興與保護動物協會秘書長李朝全共同出席活動起跑記者會，期待藉由和泰集團資源支持，為流浪動物盡一份心力。

國都汽車除捐贈TOYOTA商務車一台，支持保護動物協會日常的浪浪收容工作，更共同推出2025年「浪浪公益桌曆」，讓大家在2025年的每一天都被滿滿的可愛浪浪療癒身心。

和泰產險也率先認購3,000份桌曆，與國都攜手推廣寵物友善城市及正確的動保觀念，預計未來也將特別針對廣大車主推出「寵物保險」，內容承保寵物車主的毛小孩（貓、狗），於保單條款約定的疾病或傷害於獸醫院內進行診療者，保障毛小孩住院、門診及喪葬費用等，為毛爸媽省下相關支出。

國都浪愛活動的公益桌曆已可在「HOTAI購」商城預購，限量2,000本，每本售價399元；而公益桌曆所得扣除成本後將全數捐贈保護動物協會。

和泰集團長年耕耘企業社會責任，關係企業國都汽車與和泰產險高度關注社會議題，以實際行動關懷流浪動物議題，一起提高台灣社會對流浪動物的守護意識，藉此達到拋磚引玉的效果，持續為社會挹注正能量。

　　資安風險增，但國內企業投保資安險成長卻趨緩，根據保發中心資 料顯示，資安險今年前七月簽單保費3.42億元，較去年同期3.00億元 ，只增加0.42億元，年增主要成長原因仍是大型科技、製造業投保。 產險業者表示，國內企業投保資安險正緩慢成長中，嚴格說來，尚未 形成風潮。

　　即使亞太地區企業主管以及風控主管認為，資訊外洩是企業營運第 一大風險，但是企業間投保資安險比重並不高，投保比率低的原因多 ，保費不便宜是原因之一。有企業主認為，與其拿大筆資金投保資安 險，不如拿這些錢來提升電腦設備、防毒軟體升級或多聘請些資安人 員可能更實在些。

　　產險業者表示，國內資安險主要分為二大類型，一是包含資料外洩 責任、營業中斷損失、網路勒索及事故應變費用之資料保護保險，主 要投保者都是大型企業居多；二是保障銀行自有損失之資訊不法行為 保險，由於該保險投保對象僅限銀行且保障範圍屬自有財務損失，國 內銀行目前多屬觀望居多，僅只有富邦金、國泰世華以、玉山銀、中 租控股等少數金控、銀行及租賃公司揭露投保資安險。

　　國泰產、旺旺友聯產、富邦產、明台產．新安東京海上產等多數仍 然持續在幫企業作資訊安全的損害防阻工作。國泰產險指出，資安險 主要因應法人企業客戶保險需求，基於國內外承保經驗與風險趨勢， 並協助客戶謹慎評估資安風險並進行風險改善，再針對殘餘風險協助 客戶進行可行之風險轉移規劃。

　　據保發中心資料顯示，整機體產險業前七月承保資安險合計有1,5 89件、簽單保費為3.42億元，較去年1,132件、3億元，只增加0.42億 元。前五大承保產險公司分別是富邦產、美商安達產、南山產、國泰 世紀及和泰產等。

　　產險業者認為，今年資安險國內市場略較去年冷一些，資安險多半 仍要尋求再保，然因國際資安險市場氛圍不佳，再保險人更謹慎評估 風險，再保險人並不是每個案子都會報價，即使比去年冷，但是今年 資安險的費率還是維持一定的水準，還未鬆動或下修的跡象。目前科 技業投保資安險較著重勒索與營業中斷風險，另外大型電商或手上握 有巨量個資的企業，會在意個資外洩風險。

根據交通部觀光署統計，截至今年7月出國觀光人數已突破900萬人次，同比去年成長59%。出國遊玩固然開心，別忘出發前投保旅平險，為自己添加保障。

和泰產險

保障升級抽好禮

和泰產險網路投保「海外逍遙遊」保障全面升級，投保尊爵型專案，如遭逢班機延誤4小時以上，單一航程可理賠新台幣12,000元，保期內最高可理賠新台幣24,000元，如有7歲以下子女，家長可網路投保，不用回傳要保書，用手機3分鐘輕鬆完成，還可享優惠及抽好禮。

泰安產險

「樂暢遊」內容完善

泰安產險提醒，行前做好完善保險規畫和安排行程一樣重要。泰安「樂暢遊」國內及海外旅行綜合保險，提供旅行平安保險國內最高500萬╱海外最高1,200萬保額、意外事故醫療實支實付及住院日額費用。旅行不便險含颱風、地震造成班機或行李延誤、旅程更改或取消、旅行責任保險、食物中毒慰問金、緊急救援費用和國內居家遭竊損失等。

以飛往日本5天投保海外樂暢遊C方案為例，保費1,000多元即享150萬高額海外突發疾病保險保障。

旺旺友聯

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華南產險

聯手高鐵送點數

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投保便捷賠付高

國泰產險提供投保海外旅綜險服務，提醒國人出發前，透過網路投保或洽詢業務員，以便捷的方式投保海外旅綜險。保障項目包含民眾最注重的班機延誤、行李延誤、行李損失、旅程取消、旅程更改、食品中毒等，國泰產險皆提供足夠補償額度。

國泰產險提醒，海外旅程風險變數較高，也別忘了投保足額的旅平險保障，如身故失能、意外傷害醫療及海外突發疾病醫療等，全面轉嫁人身、財產安全風險。

政策主導

地震險彌補財損

今（113）年是921集集大地震發生25周年，當時，全國投保火災保險附加地震險的比例僅千分之二，即便政府針對房屋全倒半倒的受災戶發放慰問金，也難以彌補高額的財產損失。

有鑑於此，政府於民國91年成立政策性住宅地震基本保險制度，全國單一費率、每年保費1,350元，若房屋因地震造成全損，每戶最高可獲得150萬元理賠金與20萬元臨時住宿費用。住宅火災保險保單涵蓋政策性住宅地震基本保險後，還包含了颱風洪水災害補償、第三人責任及玻璃險，保障範圍完整。

第一保

住宅險守護家園

當然，民眾也可以洽詢保險公司購買像「超額颱風及洪水保險」或「擴大地震保險」等附加商品使保障更完善。

第一保推出的「住宅綜合保險」，除包括一般住宅火險保障外，也可加費投保綠能升級附加條款、家事代勞費用等保障，另外也有專為房東或房客規畫的「租事平安」專案，若有相關問題，可電洽第一保全省各服務據點，亦可至第一保官網便利投保住宅火險享優惠，第一保與民眾共同守護幸福。

新光產險

車險套餐抽禮券

在交通工具方面，產險業者也提供多元商品。

愛車只保強制險保障是不夠的，新光產險鼓勵民眾車險保障要完整，第三人責任險、超額責任保險、駕駛人傷害險缺一不可。新光網路投保舉辦「車險在即驚喜在手」活動，即日起至12月31日在「新光幫我保www.sk858.com.tw」完成汽、機車任一套餐「強制險+任意險（含超額責任險）」投保，可抽15,000元禮券、LINE POINTS、洗車券等大獎，3分鐘即可輕鬆完成投保，車險到期前30天投保再加碼抽知名日式連鎖速食早餐。

明台產險

電動車專屬保單

因應淨零減碳趨勢，推升電動車市占率，明台產險提醒電動車主，在減少碳排愛地球的同時，務必替愛車添加「電動車專屬保單」。

明台產險電動車保險自9月1日推出，參照產險公會電動車專屬條款內容，讓電動車主備感安心。明台提醒，車主可選擇針對非因外來意外事故造成電池自燃或爆炸、充電期間因充電所致毀損等狀況進行加保，以便讓愛車及自身都能擁有更加完整的保障。

兆豐保險

3條款保護愛車

電動車蔚為風潮，兆豐保險建議，車主投保電動車專屬保單時，可透過3種不同附加條款分散電池自燃、充電期間可能產生的風險。

兆豐保險表示，要保人在投保兆豐產物汽車車體損失保險或兆豐產物汽車第三人責任保險後，以附加條款方式加保「兆豐產物汽車車體損失保險電池自燃附加條款」、「兆豐產物汽車車體損失保險充電期間附加條款」或「兆豐產物汽車第三人責任保險充電期間附加條款」，得到電動車專屬完整保障。

　　根據保發中心統計，今年前七月產險簽單保費約1,703億元，自留 的金額達1,130億元、比率約六成六，其中自留比率最高是車險，九 成二的車險都自留，轉再保還不到一成；自留比率最低則是火險、水 險，二種產險有七成風險都轉再保公司。

　　產險業者表示，車險原本自留的比率應更高，過去產險承保車險時 幾乎都自留，但近年由於第三人責任險的出險率和理賠率均高，再加 上電動車件數逐漸增，有些品牌的電動車損率高、承保風險大，加上 一些造價高的大型商用車種，車險須要轉再保險公司以降低承保風險 。另外，傷害險及健康險前七月保費約159億元，有138億元都自留， 因是個人險自留比率都較高、約86％。

　　自留比重較低為火險和水險等兩種，前七月簽單保費分別是298億 元、89億元，自留保費是88億元及27億元，兩者自留比重約只有30％ 左右。在各產險公司中，自留比率低於平均30％有和泰產15％、國泰 產19％、富邦產24％、明台產24％、旺旺保25％等，和泰產、國泰產 等兩家產險甚至低於20％。

　　針對再保比率高於八成，國泰產險指出，國泰商業險的再保安排會 影響自留保費，尤其單月的自留率易受大型業務影響。

　　前七月火險保費自留比重較高則有第一保49％及南山產42％，不過 這二家產險公司前七月火險保費金額分別為10億元及4億元。第一保 表示，第一保商業火險自留保費高大致兩個因素，一採純超賠合約， 此合約特性自留保費較高；二對於大型案件承接較少，有些公司簽單 保費大，分再保出保費也大，自留保費金額小，如有承保國際大型科 技公司承保保費超高，但國內保險公司自留保費並不多，多數都轉再 保。

　　國人投保旅綜險除了重視的項目是班機延誤、意外、醫療保額等， 「海外救援」保障也很重要，因萬一發生意外，高額救援及轉送費用 金額對一般民眾恐是一場惡夢，因此產險拚旅綜險，除班機延誤補償 外，近期有產險如安達產及旺旺友聯產都提高海外急難救助保障金額 ，總計已有逾十家產險提供相關保障。

　　旺旺友聯16日推新海外旅綜險專案，即除「含法傳的海外突發疾病 」外，針對日、韓海外旅遊，提供無額度上限「定期班機緊急救援服 務」；安達產險在暑假前即針對日韓海外突發疾病提升到150％，海 外急難救援為10萬美元；新光產險則是不限地區，所有海外急難救助 費都是5萬美元，急難救助包含緊急醫療轉送、緊急轉送回國、親友 前往探視的機票等。

　　目前還有提供海外急難救助者，國泰產、富邦產、台產、兆豐保、 新安東京海上產、明台產、泰安產、和泰產及中信產等。

　　富邦產險指出，針對投保不同方案旅綜險保戶附贈「SOS海外緊急 救援服務」1萬美元或3萬美元，服務金額原則上由保險公司所配合S OS緊急救援公司協助代墊支付，內容包含緊急醫療轉送、轉送回國、 遺體／骨灰運送回國或當地禮葬等服務，若部分服務所產生之相關費 用超過贈送額度，則由保戶全額或部分負擔。

　　此外，保戶應注意，若是萬一不幸遇到意外或突發疾病，如需要緊 急醫療轉送時，發生當下可撥打緊急救援服務專線，緊急救援公司會 進行服務資格確認並說明可提供之贈送或額外付費的救援服務，保戶 同意之後即由緊急救援公司安排空中或地面運輸，協助送往提供適當 醫療的最近醫院。

　　依照國泰產險官網資料顯示，急難救助服務項目有24時諮詢服務， 但有關法律問題諮詢則須自付訴訟相關費。

金管會為創造友善金融環境，針對公平待客原則加強宣導，和泰產險呼應主管機關的期許，將「關懷」的理念植入所有保險服務，更在2023年開創首屆「公平待客盃」競賽，邀請各部門員工集思廣益，優化自身的服務品質，和泰產險的用心，在113年保險業公平待客原則評核，獲選為排名前50%的企業，並在13日獲頒「最佳進步獎」殊榮。

和泰產險為讓員工更理解公平待客的實踐方式，與惠光導盲犬教育基金會、盲人重建院合作「視障者體驗課程」。在高齡服務學習部分，與老五老基金會合作開辦「高齡模擬體驗課程」，並援引衛福部「失智友善社區」的課程資料，於公司內部開設失智友善線上講座，讓員工更加了解與失智者的應對方式及注意事項。

除了透過講座課程加強員工知識層面的認知外，和泰產險與相關機構共同研發，優化現行保險服務，包括：與愛盲基金會合作制定的「銀樂享個人傷害保險」易讀版商品手冊；與台灣手語翻譯協會合作提供的「預約制手語翻譯服務」，讓服務不僅限於言語；與台灣新住民家庭成長協會合作的「多國語言翻譯預約服務」，讓保障不限國籍；同時也在公司官網提供多個險種理賠申請的影音說明，從「聽」、「說」、「讀」、「寫」四大面向，貼近保戶的需求，打造零障礙的友善服務環境。

　　根據保發中心資料顯示，產險上半年稅後盈餘130億元，較去年同 期38億元，足足成長2.4倍，各家產險今年上半年稅後盈餘幾乎都較 去年同期大幅成長，不少公司上半年獲利甚至創同期歷史新高，對於 下半年是否續高獲利，產險業者認為，恐有二大變數。

　　產險業者上半年財報已全數公布，目前只有一家法巴產險虧損之外 則全部賺錢。上半年稅後盈餘超過10億元以上的產險公司包括富邦產 、國泰產、新光產、和泰產以及中再保等五家；超過5億元者有華南 產、台產、泰安產、明台產、第一保、旺旺友聯產、新安東京海上產 險等七家。

　　換言之，有一半以上的產險業上半年獲利都大幅成長。產險上半年 獲利有一半（至少4成）以上來自投資收益；另外，在防疫保單理賠 告一段落後，各家核保收益也明顯高於去年同期。

　　儘管上半年投資收益和核保收益都不差，但下半年產險業者是否能 有上半年高獲利仍有變數。產險業者表示，變數一是0403地震中主要 較大理賠金額在商業火險中「營業中斷」損失金額，依照再保公司估 算這部份的理賠金額約在300億元～350億元左右。但依保發中心資料 顯示，全體產險上半年火災賠款金額約30億元，比去年同期66億元還 少，主要因0403商業火險中營業中斷損失金額還未給付，因而還未反 映在財報上。

　　產險業者進一步說，商火險前六個月預估理賠金額已來到440億元 ，但大部分理賠金尚未給付給國內大型科技公司，即使產險公司商業 火險有不少轉再保險，但產險公司有部分自留，因此，當實際給付理 賠金時仍會影響到下半年獲利數字。

　　變數二是金融市場變化，產險業者說，下半年是否如上半年佳，也 是未知數。還有產險業營運完全是「看天吃飯」，只要無風無雨無天 災，產險業獲利必佳，但若要有天災出現，產險業獲利會受到影響。

和泰產險今年響應和泰集團捐贈全台縣市國中小導護志工裝備善舉，捐贈台北、台中、彰化、台南、高雄等縣市國中小學共470套志工導護裝備，共同守護志工及學童的用路安全。

捐贈儀式昨（4）日在彰化縣村上國小舉辦，邀請彰化縣政府代表出席，並由三春、大嘉、大榮、西勢、村上、秀水、明聖、東山、青山、南興、埔心、海埔、湖北、湖西、新民、彰德、螺陽國小，和埔心、埔鹽、鹿鳴、德彰國中及鹿江國際中小學等22所學校代表受贈。

和泰產險副總經理顏承真表示，和泰集團已連續14年捐贈全台國中小學共超過13萬套導護志工裝備，很開心和泰產險也能貢獻心力，結合集團資源提升志工執勤安全，也維護學童用路安全。這項捐贈行動展現保險的核心精神，建立事故預防觀念、降低意外損失風險，一起建構更安全的生活環境。

為對交通安全議題進行宣導倡議，和泰產險運用本業資源與強制車險教宣小組到離島、偏鄉學校向莘莘學子說明交通安全應注意事項及強制汽車責任保險的觀念；亦參與「行動監理巡迴下鄉服務」，讓民眾更認識強制車險保障車禍受害人的政策目的，協助辦理強制車險查詢、投保及續保事宜。並招募員工前往惠光導盲犬學校擔任志工，邀請惠光導盲犬基金會、盲人重建院的教宣講師授課，讓公司員工學習以「人導法」4字訣正確協助視障人士，推廣對導盲犬的正確觀念，維護視障人士的用路權益。

和泰產險秉持在地深耕的服務精神，從損害防阻到環境永續、社會關懷三大面向，積極推動地方志工服務，以期將企業的正向力量傳遞給社會大眾，為台灣注入活力與希望，善盡企業社會責任。

　　和泰產險今年響應和泰集團捐贈全台縣市國中小導護志工裝備之善 舉，捐贈台北、台中、彰化、台南、高雄等縣市國中小學共計470套 志工導護裝備，共同守護志工及學童的用路安全。

　　9月4日於彰化縣村上國小舉辦捐贈儀式，邀請彰化縣政府代表出席 ，並由三春、大嘉、大榮、西勢、村上、秀水、明聖、東山、青山、 南興、埔心、海埔、湖北、湖西、新民、彰德、螺陽國小，和埔心、 埔鹽、鹿鳴、德彰國中及鹿江國際中小學等22所學校代表受贈。

　　和泰產險副總經理顏承真表示，和泰集團已連續14年捐贈全台國中 小學共超過13萬套導護志工裝備，非常開心和泰產險也能貢獻一份心 力，結合集團資源提升志工們的執勤安全，也維護學童的用路安全。 這項捐贈行動展現了保險的核心精神，建立事故預防觀念、降低意外 損失風險，一起建構更安全的生活環境。

　　為對交通安全議題進行宣導倡議，和泰產險運用本業資源與強制車 險教宣小組到離島、偏鄉學校向莘莘學子說明交通安全應注意事項及 強制汽車責任保險的觀念；亦參與「行動監理巡迴下鄉服務」，讓民 眾更認識強制車險保障車禍受害人的政策目的，協助辦理強制車險查 詢、投保及續保事宜。並招募同仁前往惠光導盲犬學校擔任志工，邀 請惠光導盲犬基金會、盲人重建院的教宣講師授課，讓公司同仁學習 「問、拍、引、報」四字訣，正確協助視障人士，推廣對導盲犬的正 確觀念，維護視障人士的用路權益。

　　和泰產險秉持在地深耕的服務精神，從損害防阻到環境永續、社會 關懷等三大面向，積極推動地方志工服務，以期將企業的正向力量傳 遞給社會大眾，為台灣這片土地注入活力與希望，善盡企業社會責任 。

　　儘管電動車公款保單在7月已公布，但從9月1日才正式實施，產險 業者表示，從9月起電動車車主必須投保電動車專屬保單，至於在8月 底前已投保一般車險的電動車，只要非因外來意外事故的電池自燃或 爆炸等都在理賠範圍內，因此，不需要特別針對電動車加保相關附約 。

　　根據交通部統計，截至今年7月底止，全台電動車已突破8萬輛，然 而電動車雖可減少排碳量，但潛在的電池自燃所引發的風險也不容小 覷，因此，產險公會訂定電動車專屬保單費率時，除了主約之外，還 有三項有關電動車電池附加條款。兆豐保險也建議，車主投保電動車 專屬保單時，應再投保三項不同附加條款分散電池自燃、充電期間可 能產生的風險。

　　兆豐保險表示，這三項附加條款分別是「汽車車體損失保險電池自 燃附加條款」、「汽車車體損失保險充電期間附加條款」及「汽車第 三人責任保險充電期間附加條款」，加保之後，電動車車主才能得到 完整保障。加保上述三項附加條款，若以BMW車價約200萬元電動車為 例，年保費分別約1,200元、5,300元、1,500元，若全部都投保，三 項條款年保費約8,000元左右。

　　由於在8月底前，電動車車主還可投保一般車險，兆豐保險表示， 但已投保一般車險保單的電動車車主則無法透過附加條款的方式，投 保有關充電電池的附加險。

　　明台產險進一步說，電動車主投保原車險時，非因外來意外事故之 電池自燃或爆炸、充電期間因充電所致毀損…等狀況都在理賠範圍內 ，是不需特別針對電動車加保相關附約。

　　現在上架銷售的電動車險大都是公版的商品，產險業者表示，各家 電動車條款內容一致，只是各家費率略有不同。

　　據了解，因為產險業者對電動車車險損率仍有疑慮，並非所有產險 業者都已推出電動車保單，目前有推出電動車險有：富邦產、兆豐保 、國泰產、新產、明台產、新安東京海上產、和泰產、華南產、旺旺 友聯產等多家，但尚未看到有產險業者開發自己的差異化商品。

　　今年7月台灣接連遭受豪雨及颱風釀災，強降雨讓台北市多處嚴重 積水，凱米颱風亦造成全台多處災情，導致許多車主、住家及商家損 失慘重。因此除了事先做好各種防颱準備外，和泰產險提醒民眾做好 相關的保險規劃也能減少災害所帶來的損失。

　　和泰產險指出，由於颱風屬於天災，並非一般汽車保險的承保範圍 ，保戶須先投保車體險再加保「颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因 雨積水附加條款」。而住家方面，保戶投保住宅火險時，即已包含「 颱風及洪水災害補償保險」的基本保障，依地區別不同，保險期間保 額從7千元到9千元不等，和泰產險建議保戶可依需求再加保「超額颱 風及洪水附加條款」，讓保障更充足。

　　另外，和泰產險建議公司、商店行號投保「企業守護綜合保險」， 可提供一般所需的公共意外責任基本保障，保障內容涵蓋廣告招牌因 颱風而鬆動墜落導致第三人之體傷或財損的損害賠償責任，並於加保 「和泰產物企業守護綜合保險颱風及洪水保險附加條款」後，保障內 容可再擴及自身財物損害；若營業場所因承保事故受損嚴重至無法營 業，則建議附加投保「和泰產物企業守護綜合保險停業賠償保險附加 條款－日額型」，獲更完整的保障。

　　和泰產險提醒民眾於發生保險事故時，記得將受損財物拍照存證， 以利災後申請保險理賠時便於保險公司加速處理。

和泰產險秉持「以客為本、專業經營」的理念，持續為大眾提供全方位的保險服務，為社會安全貢獻心力。和泰產險的努力獲得第26屆保險信望愛獎評審團隊的肯定，榮獲公司類「最佳社會責任」、「最佳通訊處」兩項優選，以及個人類「最佳專業顧問」優選，展現企業經營的成果。

和泰產險每年響應主管機關的普惠金融政策，為低收入戶貢獻一份心力投保微型保險，並自2019年成立的「和泰產險志工團」也積極參與公益活動，鼓勵員工獻出自己的一份力，用行動讓「善意」化為堅實的肩膀給予公益團體支持。和泰產險今年的「在地深耕，攜手傳愛」計畫，以「長者關懷行動」為重點核心，透過陪伴互動向長輩宣達交通安全知識、建立環保再生意識等，用關懷為獨居的長輩們臉上增添微笑，重拾溫暖，連續兩年蟬聯最佳社會責任獎優選。

除了公益的表現外，和泰產險在營運方面也表現出色。此次獲選最佳通訊處優選的台北分公司，在2023年創下業績新高，成為和泰產險眾多據點的「業績王」。除了業績的提升外，台北分公司以高效的營運管理模式，打造精實強悍的服務團隊，落實公平待客原則，為高齡及身心障礙保戶主動提供「到府續保」服務，深獲保戶滿意，讓金融友善不只侷限於營業場所，而是深入保戶心中。

在個人類獎項方面，中區營業處處長魯振國更以多年保險實務經驗，榮獲此次信望愛獎個人類最佳專業顧問的優選。魯振國憑藉對產業市場的洞悉以及「適才適所」的教育理念，開創獨特的育才機制，讓員工發揮所長並互助合作，組織專業團隊的同時也凝聚向心力。在營運層面，擅長運用數據分析的專業，將現有資源交叉剖析後，挖掘市場所需，再擬訂行動方案，計畫性地分工落地，開拓更多業務機會。

此次榮獲保險信望愛獎的三大殊榮，不僅是對和泰產險卓越表現的高度肯定，也激勵在未來繼續秉持初心，勇攀高峰。和泰產險將持續提升服務品質，創新業務模式，並積極履行企業社會責任，為客戶與社會創造更多的價值。

　　和泰產險秉持「以客為本、專業經營」的理念，持續為大眾提供全 方位的保險服務，為社會安全貢獻心力。和泰產險的努力獲得第26屆 保險信望愛獎評審團隊的肯定，榮獲公司類「最佳社會責任」、「最 佳通訊處」兩項優選，以及個人類「最佳專業顧問」優選，展現企業 經營的成果。

　　和泰產險每年響應主管機關之普惠金融政策，為低收入戶民眾投保 微型保險，獻出一份心力。並自2019年成立的「和泰產險志工團」也 積極參與公益活動，鼓勵同仁用行動讓「善意」化為堅實的肩膀給予 公益團體支持。和泰產險今年的「在地深耕，攜手傳愛」計畫以「長 者關懷行動」為重點核心，透過陪伴互動向長輩宣達交通安全知識、 建立環保再生意識等，用關懷為獨居的長輩們臉上增添微笑，重拾溫 暖，連續兩年蟬聯最佳社會責任獎優選。

　　除了公益的表現外，和泰產險在營運方面也表現出色，本次獲選最 佳通訊處優選的台北分公司，在2023年創下業績新高，成為和泰產險 眾多據點的業績王。

　　除了業績的提升外，台北分公司以高效的營運管理模式，打造精實 強悍的服務團隊，落實公平待客原則，為高齡及身心障礙保戶主動提 供「到府續保」服務，深獲保戶滿意，讓金融友善不只侷限於營業場 所，而是深入保戶心中。

　　在個人類獎項方面，中區營業處處長魯振國，更以多年專業保險實 務經驗，榮獲此次信望愛獎個人類最佳專業顧問的優選。魯振國憑藉 對產業市場的洞悉以及「適才適所」的教育理念，開創獨特的育才機 制，讓同仁發揮所長並互助合作，組織專業團隊的同時也凝聚同仁的 向心力。在營運層面，魯振國擅長運用數據分析的專業，將現有資源 交叉剖析後，挖掘市場所需，再擬訂行動方案，計劃性地分工落地， 開拓更多業務機會。

　　此次榮獲保險信望愛獎的三大殊榮，不僅是對和泰產險卓越表現的 高度肯定，也激勵我們在未來繼續秉持初心，勇攀高峰。和泰產險將 持續提升服務品質，創新業務模式，並積極履行企業社會責任，為客 戶與社會創造更多的價值。