台灣缺電，台電電力備載容量長期低於法規要求，能源產業界認為 ，未來5至10年實際平均備載容量仍不容樂觀，能源署提議廣設儲能 設備，因應未來雙向的智慧電網趨勢下，需量反應與儲能需求，都將 扮演重要關鍵角色。

　　面對缺電及減碳議題，用電大戶或企業界裝設太陽能發電系統外， 建置儲能設備也是很好的能源方案，其占地不大，作備載電力應付停 電之外，也能提高廠內電力品質，並賺取電價差盈利，隨著電價調漲 趨勢，投資效益可望愈來愈高。

　　昇陽電池總經理姚松廷博士表示，去年以來迄今，鋰電池價格下降 三至四成，現在是裝設儲能設備最好的時機；由於現在電池市場供過 於求，價格修正，一旦市場消化完畢，供需反轉，鋰電池價格可能反 彈向上。

　　去年昇陽電池從過去專注圓柱型高功率LFP電池，轉型開發方型LF P電池，用於儲能、特殊電動車市場，目前單體3.2V、305Ah方型儲能 電芯以52顆串組成約50度電模組，再堆疊組合8個模組成406度電的（ Rack）儲能系統；系統工作電壓高達1,300多V，內部採液冷式設計， 內建消防安全機制IP67防護，透過BMS電池管理系統、消防系統偵測 系統，早期發現針對單一模組去噴灑，早期解決安全問題。

線纜大廠大亞（1609）昨（5）日公告，第3季稅後純益2.58億元，年增31.3%，每股純益0.26元；累計今年前三季稅後純益14.17億元，年減42.4%，每股純益1.84元。

大亞去年因處分保瑞、穎崴等持股，讓獲利成長幅度較大，今年則是以電線電纜事業表現最佳，大亞指出，電線電纜受惠台電強韌電網計畫，在手訂單維持高檔，近期除了獲得七股到南科的161KV超高壓線纜約10億元的訂單外，之後也會參與興達港到南科的饋線標案，整體銷售狀況表現不錯。

大亞近年積極投入綠能布局，太陽能建置目前已有超過200MW掛表，今年可望取得台南漁電共生約35MW建照，長期目標為500MW。儲能方面，目前有36MW，台中龍井儲能案場明年可望完成，長期以180ＭＷ為目標。

漆包線事業方面，大亞9月底決議停產恒亞電工，大亞指出，受到大陸景氣不佳影響，基於營運策略的考量與整體經營環境的變化，決定將位在中國大陸江蘇省昆山的恒亞電工停產，恒亞電工廠是否要出售尚在評估中。

大同（2371）董事會昨（5）日通過第3季財報，受惠於芙蓉大樓資產活化交易於第3季完成入帳，推升第3季稅後純益達69.46億元，較第2季由虧轉盈，更較去年同期的5.53億元大增逾11倍，每股純益3.09元。展望第4季，大同預期營運將優於第3季表現。

大同董事會昨天並通過新派任財務長人事案，由連展科技公司總經理柳夜沙出任，即日起生效。

大同第3季合併營收121.2億元，受惠於電線電纜持續出貨及提升生產效率，年增5.9%，但較第2季略減4.3%。累計今年前三季合併營收356.1億元，年減0.5%。

由於芙蓉大樓資產交易於第3季完成入帳，今年累計至9月底營業利益70.6億元，淨利65億元，集團獲利大幅增加。其中歸屬於母公司淨利攀升至67.4億元，累計每股盈餘達3元，本業獲利創近八季新高。

為反映營運績效並落實股利政策，加速實現經營團隊明年發股利回饋股東的目標，大同董事會分別通過活化芙蓉大樓及北市精華地段大安區復興南路不動產。其中，芙蓉大樓交易於第3季全數入帳，復興南路案則力拚今年底前交割，兩案總售價逾220億元以上，預期產生重大處分利益將對營運、獲利及股東股利大有助益。

展望第4季，大同指出，電力事業群在電力變壓器與台電進入出貨密集期，海外變壓器及發電機組訂單也進入最後出貨準備階段，營運將優於第3季，加上產線皆趨滿載，新能源事業拓展樂觀正向，重電訂單能見度已可看到2027年，且在全球能源積極轉型、台灣工業電價調漲下，明顯感受政府電力基礎建設與企業節能設備和創能儲能系統設置的相關需求湧現，其中，非晶質變壓器等利基型商品及光儲能案場增加最為顯著。

　　台泥企業團全力發展綠能事業版圖，旗下「台泥綠能」在嘉義布袋 的嘉謙綠能漁電共生一期案場已全數併網發電。台泥5日指出，台泥 綠能未來還會在嘉義、高雄等地建置開發漁電共生案場，共約150MW ，另也會在新北、雲林規畫新的陸域風機場址。

　　台泥綠能為台泥100％持股的子公司，目前已上線的綠能包括嘉義 布袋漁電共生一期A～F六區，至今已為台電發出137,496,643度綠電 。另外，彰化風電場域也已併網發電共30.6MW。正開發中的還有台東 地熱發電。

　　在發展綠電同時，台泥指出，根據聯合國農糧組織統計，氣候變遷 、海洋過度捕撈及海水溫度上升，將導致2050年全球漁獲量減少約1 5％。相較於畜牧業，水產養殖因生長期短且碳排放量僅為牛羊的一 半，被視為低碳且穩定的永續蛋白質來源。

　　台泥綠能積極響應全球減碳需求，以穩定的低碳養殖水產品，應對 遠洋漁業的高碳足跡與資源耗竭挑戰。

　　台泥綠能指出，子公司台泥嘉謙綠能已成立專責漁管團隊，四位養 殖專業科系的高材生實際投入養殖並近距離與養殖戶交流切磋，研發 生產低碳養殖水產品。台泥嘉謙綠能漁管團隊目標，是攜手養殖夥伴 建立無毒減碳的水產供應鏈。

　　台泥綠能5日特別在嘉義布袋漁電共生案場舉辦「漁電共生，健康 共享」活動，展現台泥養殖團隊與養殖夥伴們共同努力的成果。活動 特邀出身嘉義的雲朗觀光主廚阿華師，以台泥漁電共生案場當季養殖 收成的泰國蝦與鱸魚，布袋鎮義竹鄉當令生產的白玉苦瓜、紅鬚玉米 筍、水晶米、桑椹搭配遠近馳名的15年黑金老菜脯，設計出「漁電共 生10全10美海鮮饗宴」，邀請養殖戶夥伴與地方村里長、社區意見領 袖一起品嚐。

　　台泥綠能董事長呂克甫指出，希望發展綠電不只是對2050淨零目標 做貢獻，也有機會讓青年返鄉，讓養殖更有規模，並引進新的技術。

　　因應台電強韌電網計畫，以及美國基礎建設需求，華城（1519）、 亞力（1514）等重電族群積極擴充產能，華城預計在2025年第一季開 出20％產能，亞力則是甫完成楊梅二廠變壓器產線，供應科技大廠所 需。

　　華城最早搶灘美國變壓器市場，在強勁的需求下，今年底前變壓器 產能將提高4成，同步招募技術工、海外業務人員，以支援海外市場 的需求。法人指出，華城在美國部分州打開市場，變壓器出貨旺盛， 外銷北美的比例已經提高到4成左右，預估2025年將會達到5成，因此 要率先在當地布局業務、服務等人力。

　　華城計畫在2025年第一季開出20％的新產能，變壓器產品將有針對 客戶所需的電網設置解決方案，進一步提高取單能力。

　　法人表示，亞力目前在手訂單到百億，訂單能見度達到2028年，其 中台電強韌電網計畫約占4成，科技廠訂單約2成，軌道建設約1成， 今年營收和獲利都可望續創新高。

　　亞力楊梅二廠變壓器產線已經投產，但仍然進行台電驗證流程，因 此新廠主要供應科技大廠變壓器，預估2025年新廠可以開始出貨台電 訂單，並能填滿產能。

　　亞力表示，重電產品需求旺盛，下半年營運審慎樂觀，2025年因半 導體客戶海內外續建廠，以及AI需求帶動IDC機房商機，營收將可望 持續成長。

中鋼所面對的難題，還包括電費調漲。繼4月電費調漲後，10月又 面臨工業電費調漲14％，讓中鋼增加幾億元的成本，中鋼除了利用汽 電共生發電，也在廠區興建儲能設施，售電給台電之餘，最主要目的 就是留著中鋼自用，在遇到電力供給出現狀況時，可以盡快恢復廠區 的正常運作。

　　中鋼董事長黃建智表示，電價調漲，中鋼一定會受到影響，只是影 響程度會收斂。例如這次工業電價調漲14％，中鋼估算一年大概要增 加11億元的電費，但中鋼本身就有汽電共生可自己發電，因此約一半 的電是靠台電，另外一半的電則是靠高爐、轉爐產生熱能、蒸氣回收 去發電。

　　黃建智指出，中鋼的策略就是利用台電的「需量競價」，在系統高 載時期，台電收購費率較高，趁此時賣電給台電，算是種回饋收入。 此外，中鋼也會利用離峰電力，盡量夜間電力便宜的時候去生產，因 此人員、產線的調度也很重要，如何去優化集中，各項設備的優化也 會累積，視狀況來調整。

　　黃建智表示，工業電費調漲後，中鋼成本勢必會增加個幾億元，但 中鋼不會什麼都不做。在儲電方面，中鋼目前有三套設施，第一套為 1.8MW，第二套則是2.2MW，第三套今年8月也已經完成，有7.7MW，等 於目前中鋼就有11.7MW的儲能系統，其中也有收入，透過台電的電力 交易平台，收入將近3,000萬元，不過第二套、第三套就不會以售電 為主，而是中鋼自用。

　　黃建智表示，2022年的303大停電，中鋼其實也遇到一些問題，若 遇到電力突然無法正常供給的時候，就必須仰賴儲能系統，縮短廠區 恢復正常運作的時間，中鋼內部廠區的電網也還必須持續優化，做細 部的調整，不只是儲能可以賣電，而是中鋼要自用。

　　康芮強颱凶猛橫掃全台，造成交通運輸大亂、曾停電戶數超過62萬 戶，府院總動員搶修，務使交通運輸儘速恢復正常，並確保供電無虞 。此外，國營司調整29項危險工作項目加給，約調漲七成，以慰辛勤 搶修的台電人員。

　　雖然康芮颱風來勢凶猛，但在竹科、中科、南科管理局30日分別成 立應變中心下，截至31日晚間均無災情。竹科方面，所轄新竹、竹南 、銅鑼、龍潭、宜蘭與新竹生物醫學園區等科學園區運作正常；南科 亦未有淹水或停電災情，全日維持正常營運；中科直至31日傍晚風雨 稍大，依舊無任何災情，維持正常運作中。

　　不過，在強風豪雨肆虐下，截至31日下午7時，全國曾停電戶數62 1,280戶，其中484,159戶已修復，但仍有137,121戶尚未復電，包括 台東超過30,000戶未復電，桃園、新北市也各有20,000戶以上未復電 ，共19個縣市出現停電案例。

　　台電表示，強颱康芮為30年來襲台暴風半徑最大、且為史上首個1 0月下旬登陸台灣的強颱。強勁風勢及雨勢引起部分線路受損及樹枝 觸壓電線，導致停電災情，為加速復電時效，台電已啟動跨區支援機 制、擴大搶修量能，目前已動員桃園、新竹、苗栗、高雄及屏東等5 個區處共14班73人支援花蓮、台東等災情較嚴重地區。

　　台灣今年頻遇強颱來襲，國營司為此調整29項危險工作項目加給， 約調漲七成，以慰辛勤搶修的台電人員。強風豪雨也導致國內外航班 31日共取消615架次，包括國內線229架次及國際暨兩岸航線316架次 ，另有15架次國際線航班延誤；預估1日仍有部分航班取消。另外， 離島交通船有11航線、139航次停航，預計1日再停航14航線、127航 次。

　　11月1日也部分國內外航班取消，包括立榮航空返南北竿航班全取 消，華信下午4時前取消，預計1日下午4時後恢復航班。

　　在鐵公路方面，台鐵西部區間車機動行駛，區間車也全面停駛。高 鐵亦成立防颱應變中心，並調整營運模式。而公路局則實施23處預警 封閉。

亞泥子公司嘉惠電力昨（30）日表示，今年受惠設備及運作改善良好，加上與台電簽訂新約的帶動，今、明兩年都將有不錯的營運表現，將為母公司亞泥帶來新的成長動能。

嘉惠電力前三季營收128億元，與去年同期相當，由於二期機組今年上半年歲休一個月，因此嘉惠電力今年營運表現實際上優於去年水準，再加上天然氣採購成本2024年較2023年下跌約兩成多，目前獲利年增17%，預期今年全年獲利表現可望較去年更樂觀。而嘉惠電力投資450億元的三期擴建案，設定目標在2029年商轉。

嘉惠電力表示，目前一、二期總容量達121萬瓩，為全台最大的民營天然氣發電廠，三期擴建案預計明年首季完成環評，容量120萬瓩。

嘉惠電力也已展開第四期的覓地作業，目標總容量與三期相當，因GE、三菱重工、西門子等汽渦輪機大廠訂單滿載，三期原來去年預計建置成本約200億元，如今翻倍至400億至450億元。不過三期仍將參與台電下一期獨立電廠電力採購競標。

嘉惠電力總經理陳廣泰表示，隨著嘉惠電力今年設備及運作改善良好，二期機組今年也與台電簽訂新合約，售電量將較上年度增加20%，占亞泥母公司今年營收比重可達21%，未來營收也將隨之成長。

　據悉，經濟部次長連錦漳30日分批約見五家3-2期風電得標開發商 ，傳達11月11日簽署行政契約的日期將不再展延，但包括台電電網韌 性規費，購買備用容量費用，擬放寬可分期或延後繳付。至於國產化 ，倘若國內供應鏈品質、價格、數量無法符合開發商需求，可提出不 可抗力因素申請，經濟部將個案審查是否放寬進口，惟價格只能和南 韓及越南等亞洲國家比較，不開放大陸產品比價。

　　據業者透露，經濟部「立場堅定，誠意十足」，在科技業對綠電需 求緊迫情勢下，不希望風電3-2期行政契約再展延，以利在2008～20 09年如期併網，未來會盡全力協助開發商解決各種遭遇的阻力及問題 。

　　不少3-2開發商陸續寫信或去函經濟部，盼爭取行政契約簽署有展 延空間，經濟部30日火速分批約見五家3-2期得標開發商，主要宣告 傳達風電3-2期行政契約簽署的最後截止日為11月11日，業者當天必 須送件申請，不會再展延，未遞件申請者視同棄權（標），經濟部要 拚五家全簽，確保2.7GW開發量；至於履保金，從3-1期前例來看，則 有緩衝空間。

　　「必須先簽約有了身分後，才有後面協助事項。」據悉，連錦漳在 會中這麼說。五家得標開發商在簡報中提出各種協助事項，有的提出 十多項，經濟部都展現善意，表示願意盡力予以協助，包括台電強化 併網規費、購買備用容量費用等，都可分期或緩繳。

　　會中，有業者關切公平性問題，認為3-2獲配風場大小，是以國產 化承諾多寡作為評比關鍵，未來排名一、二名的開發商，不能以不可 歸責或不可抗力因素為由，做出的國產化項目遠低於排名在後業者， 否則會衍生不公平問題。

環評大會今（30）日將審查台中電廠（中火）二期環評，再掀中火大戰。環保團體要求拆除退役燃煤機組、燃氣機組減半，但台電表示，中火2019年起發電量已經不足支應台中用電，推動新燃氣機組可兼顧用電與減煤。

中火背負重要的基載電源任務，由於汽力機組是以燃煤為主，即便是全台首座經環評審核通過後才興建的電廠，在環保意識抬頭、民眾重視空氣品質後，台電近年更讓中火加入「增氣減煤」，成為能源轉型重要的拼圖。

在2021年立法院通過「中火以氣換煤」主決議、2022年國發會公布「台灣2050淨零排放路徑及策略總說明」後，台電規劃中火將燃煤機組轉為緊急備用，改以燃氣機組上線，燃氣二期計畫也是接續一期計畫，利用原燃煤1號、2號機組用地與空地，設置燃氣3號至6號複循環機組後，台中電廠燃煤5號至10號機組（共六部）將依序轉為緊急備用電力設施。

國民黨立院黨團今日上午將召開記者會，趕在環評會前「連線」表達台中人民訴求。立院黨團表示，台中支持增設燃氣機組，中央應承諾「新建燃氣必須拆燃煤」，只蓋燃氣不拆燃煤將留給下一代全球最大火力發電廠。

中部環團多日前即開始串連中台灣八縣市首長，希望能積極表態，甚至邀請縣市首長出席環評大會，力擋中火擴廠。環團訴求包括要求燃氣機組減半，支持1比1等量「以煤改氣」；中火二期燃氣至多新建二部氣電機組，最遲2029年無煤中火；至多四部中火燃煤機組轉備用，啟用條件要加嚴。

明年電價是否調漲？行政院長卓榮泰昨（29）日表示，政府最終目標是穩定民生用電，他提到，撥補台電預算主要也是用於補貼民生用電，希望立法院能儘快審查。

卓榮泰昨日赴立法院報告我國未來能源配比並備詢，民眾黨立委黃珊珊質詢，包含增資、補助，政府給予台電財源已達3,000億元左右，今年漲了兩次電價，經濟部如今又向立院申請2,000億元補助，假使立院都同意，未來可以多久不漲電價？是否能確保明年不漲電價？

卓榮泰回應，今年10月電價調整，並未調漲民生用電，至於明年，政府會努力讓民生穩定，這是政府第一目標。他也提到，經濟部長郭智輝心心念念的就是希望讓台電財務健全。

國民黨立委牛煦庭指出，原物料價格已趨平穩，台電支出卻仍居高不下，要求以四年為期，提出財務重整計畫。

卓榮泰回應，希望經長郭智輝能督促台電，並在二年內讓台電財務狀況好轉。

民進黨立委邱志偉則問，若2,000億元撥補未到位，台電如何因應？是否就要漲民生電價？或台電是否就可能破產？

卓榮泰說明，撥補預算也用於強化電網韌性，若2,000億元撥補沒通過，台電財務缺口持續擴大，將來要如何調整，電價審議委員會就會有其考量，站在政院立場，相當希望相關預算、追加預算都能儘速通過。

經濟部長郭智輝昨（29）日呼籲各界支持台電蓋電廠、支持綠電發展，就是支持護國神山台積電；對於輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳曾提回台投資條件是要100億度綠電，郭智輝一口答應，「他開出條件，我們可以給他。」

對於美國在台協會（AIT）處長谷立言日前指出，台灣無法提供足夠水電、台積電才會赴美投資，並指出台灣綠能無法滿足未來AI、半導體的需求。

郭智輝昨日陪同行政院長卓榮泰赴立法院報告能源配比並備詢，他表示，台灣與美國基本上是互補，彼此都有相當深入討論，到2030年為止，若按計畫進行、大家都能夠同意，電是充足的，綠電也是一樣。

郭智輝表示，若大家都支持台電建廠、支持綠電發展，也就是支持半導體在台灣有更大發展，台積電是台灣的護國神山，如果大家支持護國神山，也請大家支持台電。

民眾黨立委張啓楷質詢時指出，黃仁勳回台投資條件開出要100億度綠電，郭智輝立即回應，「我們可以給他」。

但張啓楷質疑，台灣綠電僅200億度左右，黃仁勳開口就要走二分之一，經長如何能掛保證？郭智輝回應，黃仁勳不會現在就要100億度綠電，經濟部有跟世界大廠互動，了解對方何時需要多少電力，「但電不是開關打開來就有，需要創電，而綠電包括風力、太陽光電、地熱、氫能轉換等。」

　市場關注離岸風電區塊開發3-3期是否將撤除國產化，行政院長卓 榮泰29日鬆口，表示將逐步解決過去包括在內國產化等問題，目前3 -1期國產化不變，3-2期原則上也不變，但如果出現工期、品質問題 ，可以專案討論，而3-3期主要功能在於培植國內工程團隊國際競爭 力，往海外發展。

　　卓榮泰在立法院答詢時說明，政府非常感謝參與國產化的業者，沒 有他們，離岸風電前兩階段也不可能陸續開發完成，政府不會讓這些 廠商沒有去向，將從政策面提供實質協助，讓他們往國外發展；經濟 部長郭智輝補充，國產化如果只看國內市場就太小了，政府的政策並 沒有反覆，而是向上走。

　　郭智輝表示，過去部分風場無法如期併網，是因為資金、技術、國 產化不足等問題，以及受俄烏戰爭影響，歐洲的船無法進來台灣施工 ，都是環境上造成的。

　　對於立委建議3-3期不應獨尊國產化承諾，必須納入更多風險管理 指標，郭智輝表示，如期併網才能確保綠能政策on time（準時）， 他完全同意，因此，3-3期將開始面對這些重點，以能夠如期併網為 第一優先。

　　卓榮泰回應，經濟部和台電目前對3-3期的規劃就是朝向這樣的目 標在走，希望未來在台灣風場建設到一定程度後，必定要往國際去做 發展，所以培養國際競爭力是必要的。郭智輝也允諾，針對離岸風電 選商規則，經濟部將於3個月內研議並提出檢討報告。

　　行政院發言人李慧芝先前說，會持續朝風電國產化努力，希望落實 在地採購零件，嘉惠國內供應商，並帶動綠領人才就業機會，強化能 源韌性，未來也希望支援全球離岸風機市場，爭取全球商機。

　　輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳擬加碼投資台灣，傳出綠電合約高達 百億度電，經濟部長郭智輝29日承諾：「我們可以給他，他只要開出 條件，我們就可以做。」

　　郭智輝說，經濟部與世界大廠有互動，了解何時需多少電，但電不 是開關開起來就有，必須透過風力、太陽光電、地熱、氫能轉換、碳 捕捉等途徑創電。

　　立法院29日邀請行政院長卓榮泰提出「賴清德政府能源配比及電價 政策」專案報告，朝野立委關切綠電供給是否能滿足產業需求，陪同 備詢的郭智輝表示，世界資料中心大廠都想來台灣，因台灣AI晶片和 伺服器是世界第一，加上電費相對不貴，不過他們希望使用綠電，所 以政府要強化綠電的供應，希望2030年綠能占比提升至30％。

　　郭智輝直言，長遠來說，零碳是最終目標，但目前「綠」一定要放 在前面，這是選擇性的問題；支持台電建廠、綠電發展就是支持半導 體發展，台積電是護國神山，如果大家支持護國神山，也請支持台電 。

　　卓榮泰也宣示，因應國際綠色供應鏈趨勢，2030年能源配比將達「 綠電3成，燃煤2成，燃氣5成」目標，在此之前，太陽光電設置量將 從13.6GW增加到2026年20GW，離岸風電從2.7GW增至2028年7.9GW，同 時加速淺層地熱6大案場、10大潛能區開發及探勘，布局深層地熱開 發，並推動對環境影響低的小水力發電。

　　對核電，郭智輝直言，「在AI時代，電力等於國力，我們不會視而 不見」，但安全、核廢料可處理、具全民共識是最重要的三個前提； 全球發電技術估將於2040年之前就會穩定，因此，他相信在2030年的 時候，世界會有非常大的改變，而核電廠從除役至重啟，至少需耗時 3年到5年。

　　卓榮泰說，至於新核能技術，現在沒有辦法預測其發展速度和方向 ，但採取絕對開放態度，也願意學習和討論。

　智慧電表建置進度超標，台電29日表示，今年6月已突破300萬具， 達成今年預定目標，且已能涵蓋全台用電量的8成，未來也將以每年 100萬具的速度逐年安裝，目標在2035年前完成智慧電表全面布建。

　　對於部分已安裝電表但尚未安裝通訊模組的用戶，台電指出，已要 求承攬商加速安裝，用戶若有用電異常情形，台電亦可透過現場讀表 的方式分析掌握。

　　根據台電智慧電表專區，截至9月底止，全台已安裝近323.7萬具智 慧電表，高雄市與新北市皆布建近40萬具，是全台灣智慧電表最多的 縣市前二名。

　　台電表示，高壓用戶已於2013年全面布建完成，2.5萬戶的用電量 就占全台6成，低壓用戶的數量遠超過高壓用戶，約有1,450萬戶，目 前布建規劃主要採區塊安裝，原則上以用電量較大或較具有節電潛力 等地區為優先。如果用戶申請使用時間電價、需量反應方案，或住家 有設置再生能源併網時，台電也將會主動協助換裝。

　　有部分已安裝智慧電表卻沒有網路功能，台電說明，目前台電主動 規劃的布建區內，僅約5,000多戶已安裝電表但尚未安裝通訊模組， 主要是由於電表與通訊模組承攬商的安裝時間落差，已要求承攬商加 速趕辦安裝，針對尚未安裝通訊模組的用戶，也可透過現場讀表分析 方式，掌握異常用電。

　　台電布建智慧電表採逐年分批布建，規劃原則以用電量較大及供電 瓶頸地區等具節電潛力地區作為優先布建目標，目前雖然尚未開放用 戶臨櫃申請，不過，當用戶申請時間電價方案，或住家有設置再生能 源併網時，台電會主動換裝智慧電表。另外，智慧電表由台電統一採 購並依行政院核定的布建規劃期程逐年進行安裝，因此民眾不需要支 付設備購置及安裝費用；而智慧電表內部運轉所消耗的電力有特別設 計，也不會計入用戶電費帳單。

中央大學昨（28）日公布10月消費者信心指數（CCI），總指數為77.06點，月減0.78點終止連五升，轉為下跌。中央大學台經中心執行長吳大任示警，這表示「景氣可能不是這麼的好」，尤其深入觀察經濟結構呈現的不均衡復甦，確實藏有隱憂。

值得注意的是，這次調查結果六項分項指標有五項走跌。10月的「未來半年購買耐久性財」指標為107.69點，月減2.05點，呈顯著下滑。同步觀察中央大學與台灣房屋合作編列的「購買房地產時機」指標，調查結果為104.67點，月減2.06點。吳大任分析，在央行擴大房貸信用管制，銀行資金緊縮、利率上升，造成不少真正想買房者爭取不到貸款，民眾買房能力受挫有關。

10月民眾對物價信心也下跌。吳大任表示，因台電漲電價，明年最低工資也要漲，再加上颱風接二連三，影響蔬果價格，不僅使得10月「未來半年物價水準」調查為41.77點，較上個月調查結果下降1.72點，他對物價看法也較悲觀，「可能到明年1、2月以前都不會好」。

10月唯一上升的分項指標「未來半年投資股票時機」，調查為60.29點，月增2.91點。吳大任表示，台積電法說釋出樂觀訊號，助長投資人信心，但他還是要提醒民眾居高思危，因為企業競相投入AI，為此投入巨大成本，但導入AI對營收的貢獻卻相當有限，未來企業撐不下去而倒閉，須密切關注。

台灣本土智慧家庭品牌「艾法科技」與台電合作，參與自動需量反應（ADR）計畫，推廣智慧家庭節能方案。消費者只需透過艾法科技的i-Ctrl Pro和i-Ctrl AC等智能控制設備，輕鬆升級家中電器，並參與節電計畫，即可享受節電回饋金。

艾法科技表示，參加該計畫的用戶在10月底前報名成功，並在節電超過2度的情況下，即可賺取回饋金。此外，購買i-Ctrl Pro和i-Ctrl AC系列的消費者，還有機會獲得7-11禮券200元的加碼贈品。

參加過程相當簡單，用戶可先進入台電「住商自動需量反應服務網」，選擇「已有智慧家電我要參加」並完成用戶資訊填寫，經過台電審核後，即可正式加入計畫，享受AIFA smart智慧家庭帶來的便利與節能回饋。

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政府新能源政策趕進度，台電標案陸續釋出，重電四雄訂單滿滿，其中，中興電（1513）暫居今年台電標案最大贏家，截至10月25日，中興電得標台電工程件數已達79件，總金額達126億元，已超越去年全年，再寫新高紀錄。

業內指出，年底前兩個月通常都是政府單位加速消化預算的關鍵期，預期本季工程訂單釋出量可能還會有一波大潮，重電四雄都有望同步受惠。

據台電公開資訊統計，截至10月，中興電得標件數共79件，總金額達126億元，大幅超越去年全年108億元，主要承攬案件包括345kV、161kV、69kV氣體絕緣開關以及離岸風電變壓站統包工程等。其餘華城、士電、亞力今年以來得標案量也不少，總金額約在20億到60億元不等。

中興電今年以來，幾乎每月營收皆繳出創同期新高的好成績，主要是受惠台電強韌電網計畫、離岸風電、綠能產業興起等，尤其中興電為國內唯一通過台電345kV氣體絕緣開關（GIS）認證廠商，在取得台電訂單上較有優勢，目前在手訂單逾400億元，能見度可達2026年。

外銷大廠華城正積極擴廠中，並將建廠預算提高。華城指出，未來華城將有四個廠能專注於變壓器的生產，預期在新廠開出後，整體產能可以增加100億元，預期今年產能則可成長至少三到四成以上。

士電指出，為了配合政府目標提前四年完工台電強韌電網，正積極趕工中，目前設備、資源、人力都在優化調整腳步中，希望能夠完成台電的需求，目前看起來是相當有信心。此外，士電在AI應用布局上，目前自動化設備零組件切入先進封裝CoWoS器材，正積極開發中，期盼能夠盡快挹注業績。

亞力今年也拿下不少自動線路開關設備訂單，下半年營運展望仍然審慎樂觀，且明年公司在半導體客戶海內外持續建廠、AI需求帶動IDC機房商機、太陽能及儲能、充電樁之推廣、軌道產業之汰舊換新及台電強韌電網計畫的帶動下，營運可望持續成長。

櫃買中心深耕永續發展債券市場，成果獲國外機構肯定。截至今年9月底，我國永續發展債券市場累計發行金額已達6,336億元，累計發行檔數達227檔，並已連續四年發行金額突破千億元，氣候債券倡議組織（CBI）更指出，櫃買中心永續發展債券市場是高品質的市場。

櫃買中心2017年推出綠色債券以來，透過市場制度接軌國際、商品範疇擴大並與國際同步以及個案輔導等機制，吸引國內外發行人熱烈參與。

在企業逐步重視氣候變遷議題及響應ESG投融資理念下，本國債券發行人參與愈來愈踴躍。今年除持續參與發行的台積電、台電等企業，更有北高市府作為國內政府機構代表首度參與發行。

永續發展債券為引導資金投入公共建設及社扶措施的重要平台，例如北高市府所募資金即投入其捷運興建計畫、外銀在臺分行用於國內綠能產業建設放款。櫃買中心將積極協助國家重大公共建設的潛在發行人，例如中央政府、地方政府及國家住宅及都市更新中心等，成功發行永續發展債券，以持續引導資金投入落實國家淨零與居住正義的重大投資項目。

另外，櫃買中心也於今年8月推出永續發展債券費用補貼措施，希望藉此提供政府及國內中小企業實質支持與協助。

此外，櫃買中心自2017年推出追蹤外國債券指數的ETF上櫃掛牌，市場成長快速，我國已成為亞洲最大的債券ETF市場，截至今年9月底已有86檔上櫃債券ETF，總發行規模達2.89兆元，持續創歷史新高。

債券ETF發展至今占國內整體ETF市場約五成，隨市場規模成長，今年次級市場總成交金額達2.47兆元，成交日均值達137.3億元，相較去年日均值50.7億元大幅成長171%。

為促進債券ETF市場發展，櫃買中心建議停徵證券交易稅、實施債券ETF流動量提供者制度、完成債券ETF營業處所交易資訊申報系統、建置ETF鉅額詢價平台及「ETF訊息中心（ETF InfoHub）」資訊網站，並透過投資人教育宣導及提供獎勵措施積極推動債券ETF散眾化，以增進債券ETF商品的交易量及擴大基金規模。

展望未來，櫃買中心表示將發展符合國際標準更切合在地化需求的永續發展債券商品，引導資金投入重大公共建設及長照等社扶措施，也將積極推動主動式ETF及被動式多資產ETF的櫃檯買賣制度。

　碳排監管、淨零法規愈來愈嚴格，企業調整緩不濟急，透過併購再 生能源項目、投資現成綠電廠成為最快方式，而私募股權基金協助還 可加速通關。台經院產經資料庫分析，再生能源產業併購是近三年來 最熱的交易，五家金控旗下投信業新募集私募基金，投資主力項目之 一是淨零轉型能源產業，例如氫能，已有氫能測試設備商群翌能源獲 得中華開發創投、台灣集富一號創投，及台企銀創投的注資。

　　另一方面，公部門、國營相關單位在國家氣候變遷對策委員會第二 次會議中，被列入第一波節能減碳對象。

　　而國營的中油、台電、中鋼三家公司，均為環境部列名的碳排大戶 ，環境部的事業溫室氣體排放量資訊平台資訊，提供的111年間數據 顯示，三國營事業碳排放量態樣不同，台電因旗下14座發電廠全年直 接排放量逾9,800萬公噸，中油則有大林煉油廠，桃園煉油廠，台中 液化天然氣廠等，間接排放量約直接排放量的五分之一。

　　因114年將開徵碳費、115年開始繳納，三家國營事業均規劃自主減 量計畫，爭取優惠費率。中油內部試算119年前約須減碳10萬公噸， 減量新作法包含工廠屋頂加裝太陽能板、廠區道路鈉氣燈汰換為LED 燈等；台電已展開基礎資料盤點作業，例如台中電廠「煤轉氣」減量 措施，並將積極評估採行負排放技術等可行性。

　　除此，據早期新創投資平台Findit統計，能源轉型及企業綠電需求 殷切，連年帶動臺灣綠能早期投資價量齊升，再創歷史新高。投資項 目包括新太陽能電池開發與回收再利用、浮動式風場、風能與氫能材 料與應用等新創業者的加入，且有以環保陶瓷電池、鋁電池商轉等電 池革命，持續推動儲能電池創新的新創，今年則以小水力發電、綠電 交易為焦點。